25 de octubre
¿Es realmente cierto? Nuevas reglas para el juego de Quiz Life ~ Motivar por el miedo?
Como prometí, aquí está la primera entrega de nuestra nueva sección mensual:
Si esta es la primera vez que usted está jugando a lo largo, puede que quiera leer nuestra explicación inicial. Usted puede encontrar aquí:
¿Es realmente cierto? Prueba Intro
Por favor, recuerde que en este cuestionario no hay respuestas correctas o incorrectas. Simplemente queremos estimular el diálogo en nuestra comunidad acerca de algunas de nuestras creencias culturales comunes. Este concurso surge de una práctica que hemos de preguntarnos si las creencias que mantenemos como la "verdad" son las nuestras, o si tenemos sólo las adoptó sin discusión. Esperamos que disfrute jugando a lo largo.
Esta es la primera declaración ...
El miedo a recibir una multa es la mejor manera de evitar que la gente exceso de velocidad.
¿Está de acuerdo o en desacuerdo?
Esto es lo que ocurrió cuando se analizó el comunicado.
¿Por qué los gobiernos dan los boletos con el fin de impedir que la gente a toda velocidad?

Creemos que todo lo que dicen o hacen es para satisfacer una necesidad o experimentar algo que valoramos. Y cuando queremos algo que aportar ideas para conseguir que las estrategias como es dar entradas a las personas que no obedecen las leyes de velocidad con el fin de impedir que la gente exceso de velocidad. Dado que las culturas, las sociedades y los gobiernos se componen de personas, creemos que lo mismo es cierto en ese nivel.
Teniendo todo esto en mente, lo primero que quiero hacer es llegar a la esencia-el subyacente los valores ocultos dentro de cualquier estrategia.
¿Qué valores son personas que tratan de satisfacer con esta estrategia?
Suponemos que estos podrían ser las necesidades o los valores subyacentes de la estrategia de dar entradas para dejar de exceso de velocidad:
- seguridad por lo menos las personas se lesionan o mueren en las carreteras.
- previsibilidad, por lo que tiene una mayor confianza sobre lo que puede esperar cuando llegue en el camino.
- eficacia mediante el establecimiento de un acuerdo claro acerca de lo que es y no es peligroso.
¿Puede pensar en cualquier otra necesidad de nuestro pueblo los valores pueden estar tratando de satisfacer con esta estrategia?
¿Por qué esta estrategia?
Ahora la pregunta es, ¿por qué esta estrategia? En nuestra experiencia, detrás de cada estrategia que elegimos no es una creencia que guía la elección y nuestras acciones posteriores. ¿Cuál es la creencia cultural de que llevó al gobierno a elegir esta estrategia en comparación con cualquier otro?
Aquí hay una creencia posible que se nos ocurrió que podría haber llevado a adoptar esta estrategia:
- La gente necesita que las autoridades "saben más" para establecer límites fuertes que guiarán sus actuaciones.
Que pueden apuntar a estas creencias aún más fundamental:
- La gente no se puede confiar
- Las personas sólo se preocupan por sí mismos
- Las personas toman malas decisiones por su cuenta

¿Se te ocurre alguna creencias de los demás que puedan conducir a la elaboración de leyes que imponen multas de tráfico como una forma de evitar a toda velocidad?
¿Funciona la estrategia?
Si su objetivo es hacer que la gente se preocupe por conseguir un boleto, entonces diríamos esta estrategia funciona. Pero si lo que realmente quiere es la seguridad, la previsibilidad y la eficacia de entonces creemos que es probable que no trabaja muy bien.
Pensar en ello. ¿Con qué frecuencia sigue siendo ver a la gente a toda velocidad? ¿Con qué frecuencia te la velocidad? ¿Por qué es que tanta gente sigue a la velocidad si hay una ley que dice que no a usted, y es aplicada por el uso de las infracciones?
Hemos identificado una serie de razones para esto, pero el que hemos elegido para explorar aquí es la diferencia entre la motivación intrínseca vs extrínseca.
Se define la diferencia de esta manera: estar motivado desde nuestros valores internos frente a las consecuencias de estar motivados impuestas desde el exterior.
Si usted ha sido educado en una cultura mundial típica, entonces no son ajenos a las consecuencias impuestas desde el exterior. Ellos comienzan a una edad muy joven. Al principio, las autoridades de su vida a enseñar lo que está bien y qué está mal, lo que es bueno y lo malo, lo que es apropiado e inapropiado.
Y es probable que pronto se enteró de que te castigan por ser malo o malo y recompensa por ser bueno o correcto.
Así que aquí está otra velocidad de la regla-no. Cumplir con un impuesto externamente consecuencia, obtendrás una multa de tránsito que le costará mucho dinero y mucho tiempo si desobedece.
¿Qué significa esta estrategia de lograr?
Recapitulemos:
- Hay una creencia cultural: La gente no se puede confiar en lo que las autoridades deben decirles lo que deben hacer.
- La cultura enseña a utilizar un sistema de castigos y recompensas.
- Gobierno se le ocurrió esta estrategia de castigar a personas que violan las leyes de velocidad al dar boletos que les cuesta tiempo y dinero.
Pero, ¿qué más gente a aprender de esta estrategia, tanto ahora como cuando eran niños? En nuestra experiencia la lección aprendida es:
No consiga cogido cuando estás rompiendo las reglas.

Dado el número de personas que todavía la velocidad, no parece que esta estrategia-o lo que la gente aprenda de ella, satisfacer el deseo subyacente de seguridad, previsibilidad, o la eficacia.
Lo que podría satisfacer estos valores fundamentales?
Ahora vamos a contrastar el uso de la motivación extrínseca con la motivación intrínseca. ¿Qué se necesita para cultivar la motivación intrínseca?
¿Cómo podemos motivar a la gente a hacer cosas, como obedecer los límites de velocidad acordada, simplemente porque estaba en armonía con sus valores personales?
Vamos a empezar con la creencia subyacente.
¿Qué pasa si hemos sido capaces de cambiar nuestras creencias culturales de "la gente no se puede confiar", a "la gente puede confiar para tomar decisiones que sean para el mayor bien de todos los involucrados", ya que el cuidado de sí, y quieren contribuir a la los demás ya sí mismos.
¿Dónde esta creencia nos lleva?
Habría que cambiar la forma en enseñar a nuestros hijos?
Vamos a ver. . . Si nuestra creencia cultural subyacente era que "la gente puede confiar en que tomen sus propias decisiones", lo más probable es que nos gustaría ayudarles a mantenerse presente a lo que es más importante para ellos-lo que personalmente valor.
Y probablemente se aseguraría de que la educación de nuestros hijos incluye el desarrollo de su inteligencia emocional. Les aporta a su capacidad de tomar decisiones sobre la base de que sus acciones podrían beneficiarse o impacto a sí mismos ya quienes los rodean.
Todavía se quiere hacer todo lo que podía para mantener la seguridad, la previsibilidad y la eficacia en nuestras carreteras, pero con esta creencia cultural subyacente, lo que la estrategia podríamos llegar a?
Aquí es donde comienza a recibir en un territorio muy desconocido. No estamos elevado a prestar atención a nuestros valores internos, o si las consecuencias de nuestras acciones están en armonía con nuestros valores. En cambio, estamos constantemente distraídos por una autoridad externa que nos dicen qué hacer y por la amenaza de consecuencias si no obedecen.
Entonces, ¿dónde esta iría y cómo iba a terminar, hay que adivinar.
Pero imagina haber sido criado en una cultura donde se valora su cuidado, tipo y naturaleza competente y nutrido. Donde su capacidad de razonar y llegar a decisiones exitosa, satisfactoria para todos los interesados se ha respetado.

Imagine que su educación, tanto en casa como en la escuela, se había centrado en gran medida en el apoyo a la hora de hacer sus propias decisiones, con respecto a su orientación interna. Y apoyó esto a través de la enseñanza, la conversación y experiencias diseñadas para ayudar a fomentar estas capacidades.
Ahora imagine que, como sociedad hemos decidido que la limitación de velocidad realmente apoyar el logro de la meta de mantener nuestras carreteras seguras, previsibles y eficaces. ¿Qué estrategia se podría utilizar para lograr el mayor cumplimiento posible de los límites de velocidad?
¿Qué le ocurre a usted?
Esa es nuestra manera de pensar sobre el tema. Por favor, háganos saber lo que le ocurre a usted acerca de cualquiera de esto en el campo de comentarios a continuación.
Esperamos con interés la lectura de su respuesta.
Con gran confianza y el respeto por su capacidad de elegir sabiamente,
Beth y Neill
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26 de octubre 2008 en 12:26a.m.
Creo que el miedo es un gran motivador, pero por otro lado que puede enviar un mensaje de que el miedo debe motivar a nuestras acciones. Yo no lo creo. Creo que el sentido común, el respeto y la compasión debe motivar a nuestras acciones. Sin embargo, esto no es fácil porque no todo el mundo respeta la ley, no todo el mundo quiere ser compasivos, y no cada uno usa el sentido común. Soy culpable de exceso de velocidad porque me gusta conducir rápido. Si yo no adoro ser un psicólogo para los jóvenes en situación de riesgo que sería un corredor de Nascar famosa mujer. Me gusta las cosas rápido y debido a mi capacidad de liderazgo fuerte que tienen problemas con la autoridad. ¿Por qué mentir? No quiero que le digan que "tienen" que hacer algo. Sino porque soy un adulto con una mente sana, que "tienen" que respetar la autoridad no sólo para la seguridad, pero el sentido común. El fondo es que sólo tiene sentido, no a la velocidad. En mi caso, el billete no tiene nada que ver con eso. Todo se reduce a ser consciente de las consecuencias de sus acciones. No importa que tan buen conductor que usted puede pensar que está, la posibilidad de herir a alguien por sus acciones está siempre presente. Use los zapatos de la otra parte. Hágase estas preguntas y ser honesto con sus respuestas. Si usted fuera alguien exceso de velocidad y golpeó, ¿cómo te sentirías? ¿Qué pasa si usted era el que fue golpeado, ¿cómo te sientes sobre el conductor que iba a alta velocidad?
26 de octubre 2008 a las 4:11 am
Construcción de caminos seguros para las personas que les gusta conducir rápido.
26 de octubre 2008 a las 16:31
Sí el miedo es un gran motivador, pero no una buena herramienta para la enseñanza.
Creo que la enseñanza de miedo envía un mensaje que debemos temer athority y no estoy de acuerdo con eso. I belive que si
enseñar con compasión y no el miedo que nuestros hijos crezcan y aprendan a respetar athority y no el miedo, y que los pondrá al día con las herramientas que necesitan para tomar buenas decisiones, y la comprensión de que la función de athority no es controlar, sino moderado.
27 de octubre 2008 en 12:19a.m.
Por desgracia, creo que la complejidad de la vida de la mayoría de la gente necesita que operan en modo de piloto automático la mayor parte del tiempo. Falta de atención por parte de un conductor no debe ser tolerado por la sociedad. Falta de atención a las consecuencias de una decisión o una acción (tal vez una decisión no) ha dado lugar a la infinidad de problemas que hemos objeto de dumping en este pobre planeta. Hasta que no se puede aprender, como especie, a estar atentos, lamento decir que yo creo que las medidas punitivas para los lapsos más peligrosos / inaceptables de atención son de utilidad.
27 de octubre 2008 a las 4:36 am
Yo creo que exceso de velocidad, junto con: comer en exceso o pasar los comentarios irreflexivos, no es resultado de una vida compleja -, pero simple. Si una vida si se llena con los horarios, las cosas a hacer y cómo-a-hacer, y la persona está condicionada a actuar favorablemente a las recompensas, entonces la falta de atención y la ignorancia de la imagen más grande se afirma a ellos. En lugar de los límites de velocidad con las multas (o al contrario, los límites de velocidad con las recompensas / incentivos fiscales para el cumplimiento) no tendría que ser un sistema totalmente diferente, que capta la necesidad de libertad y autonomía al tiempo que promueve la consideración de las preocupaciones del otro. ¿Qué hay de 3 opciones para la libre límites de velocidad impuestos, con información de cada uno sobre el riesgo de: daño a otros, daños al coche de conductor (en términos de curvas, aceleraciones y frenadas necesarias para alcanzar esa velocidad) y daños al medio ambiente (en términos de eficiencia relativa de las prestaciones del motor). Algunas de estas son complejas, por lo que los sistemas de color o la forma de codificación sería más fácil ...
Un ejemplo de esto sería que una roadsign información: el 50 de este tramo de carretera accidentes de x al año pasado x de los cuales fueron mortales, daños en los neumáticos y será, el impacto ambiental será z, a 40 de este tramo de carretera ...
Con ello se destacan los valores que puede ser que desee ser considerado contra el 'exceso de velocidad amigables "las necesidades de la emoción, la competencia y la eficiencia. Esta elección podría hacerse de forma inteligente, para ampliar las opciones y la responsabilidad, en lugar de miedo, lo que reduce las opciones y la resistencia a las chispas ...
27 de octubre 2008 a las 10:56 am
Infracciones no dejan de reductores de velocidad. He sido testigo de personas
de ser detenido por la patrulla de carreteras sólo para despegar e ir
sobre el límite de velocidad de nuevo. El valor de llegar a alguna parte
rápidamente reemplaza a la seguridad de los mismos oa otros.
Infracciones pueden dejar algunos reductores de velocidad por un tiempo, sin embargo,
después de un período de tiempo, ellos también, olvidar y seguir acelerando.
27 de octubre 2008 a las 10:56 am
Theres un límite de velocidad?? Geeez, y todo este tiempo pensé que era un mínimo de velocidad! . Cicelys comentario pidiendo que ponernos en los zapatos de otras personas si les golpeamos en un accidente ... ella nos pregunta cómo nos sentimos ... Bueno, al hacerlo, descubrí que si no me gustaba la persona muy bien para empezar, Me podría sentir muy bien acerca de lo que realmente! ... pero, en general, que valor no herir a la gente, incluso la gente yo no disfrutar ni respeto .. Creo que la mayoría de nosotros rápidamente pensó en la seguridad como una razón para tener las leyes. Como todos sabemos, que no trabajan, que obedece las leyes de tránsito? Incluso las luces amarillas ir 'rosa' nos dicen que si se llega tarde? Algunos pueden pensar que, incluso si no es eficaz, sin leyes, la gente loca llevaría demasiado peligroso. Por supuesto que recordar la situación de la vida real donde un hombre robó un tanque, tanque de sí, y lo condujo por toda Claremont rompiendo su camino por las carreteras ley de la ciudad, estatales y federales cubiertos hasta los miembros del equipo SWAT lo mataron en la autopista. El miedo al castigo no funciona ... los sistemas de creencias que sostienen que la gente no puede ser de confianza, o regular ellos mismos no funcionan. Autoridad sobre nosotros no funciona. La gente va en coche cómo se sienten es seguro o deseado, no importa lo que las leyes son inacted. Así que aplaudo cualquier persona que se dirige a fomentar la toma nuestros sistemas de creencias para ser más congruente con una sociedad más sana. Es en este donde se encuentra la paz y la verdadera libertad carece de un gobierno autoritario peligroso.
28 de octubre 2008 a las 21:11
Yo estaba detenido hace varios meses y yo estaba en piloto automático. Era la ruta que siempre toma. Cuando el oficial me dijo que me iba diez mph más, pero que sólo me daría una advertencia de que estaba muy agradecido porque yo no era malicioso, simplemente inconsciente. Creo que la advertencia que me mantuvo de conducción más lenta para muchos muchos meses y sólo leer este tema me lo trajo de nuevo. Eso y la meditación zen que estoy estudiando que me ayuda a ser reenviados
28 de octubre 2008 a las 9:14 pm
¡Uy, el sitio web por alguna razón hace que los últimos veinte caharters de cada línea de texto desaparecerá de la vista. La última palabra debe estar "presente". Es decir, más que el miedo me motiva, lo que me motivó es un recordatorio para estar presentes y su amabilidad al hacerlo sin castigo. Creo que los demás se encuentran también funciona.
28 de octubre 2008 a las 21:17
Hola Beth y Neill, por favor, compruebe el mal funcionamiento extraño de la web. La línea se desvanece. Tipo-o por lo tanto, es raro. Por favor, descarga si lo deseas, o editar, combinar los dos primeros. Agradecimiento y amor a los dos. Pregunta maravillosa y el diálogo.