10월 25일
정말 사실인가요? 생활 퀴즈의 게임을위한 새로운 규칙은 ~ 두려움에 의해 동기를 부여해?
약속대로, 여기에 새로운 매월 기능의 첫 번째 할부입니다
이것이 당신이 함께 놀고 처음하는 경우, 당신은 우리의 초기 설명을 읽을 수 있습니다. 당신은 여기에서 찾을 수 :
정말 사실인가요? 퀴즈 소개는
이 퀴즈에 뭐가 옳고 그른 것인지 해답이 없다는 것을 기억하시기 바랍니다. 우리는 단순히 우리가 자주 개최되는 문화 신념의 일부에 대한 우리 사회에 대화를 자극 싶어요. 우리가 unquestioningly을 채택하는 경우에는이 퀴즈는 우리가 "진실"로 보유하고있는 신념은 우리 자신있다면 스스로에게 물어, 또는 가지고 실천 나오는. 우리는 당신이 함께 게임을 즐기시기 바랍니다.
여기에 첫 번째 문장은 ...
딱지를 떼일의 두려움은 과속 사람을 막을 수있는 최선의 방법입니다.
당신은 동의하거나 동의합니까?
여기 우리가 성명을 검사했을 때 생각해낸거야.
왜 정부는 과속 사람을 중지하기 위해 티켓을 주시겠습니까?

우리가 할 정도로 모든 것들이 필요하거나 경험을 우리가 가치 무언가를 충족하는 것입니다 믿습니다. 그리고 우리가 뭔가를 원할 때 우리는 그러한가 과속 사람을 중지하기 위해 과속 법률을 준수하지 않는 사람에게 티켓을 주시는 IT - 전략을 받고위한 아이디어와 온. 문화, 사회, 그리고 정부가 사람들의 이루어져 있기 때문에, 우리는 같은 그 수준에서 진실 보유하고 믿습니다.
마음에이 모든 유지, 우리가 원하는 우선에 도착하는 본질 - 기본 값 - 숨겨진 어떤 전략을 이동할 수 있습니다.
어떤 값이 전략을 만족하는 사람?
우리는이 요구 사항이나 과속 중지 티켓을주는 전략을 기본 가치있을 것 같아요 :
- 안전 너무 적은 사람들이 부상거나 도로에 죽어.
- 당신이 도로에 엎드려 때 기대할 수에 대해 큰 자신감을 가지고 예측 - 그럼.
- 효과별로이고 안전하지 않습니다에 대해 명확한 합의를 설립.
당신은 우리의 가치를 사람이 전략을 사용하여 만족하고있을 수있는 다른 요구 사항이 있을까?
왜이 전략?
이제 질문이되고, 왜이 전략? 우리의 경험에서 우리가 선택할 수있는 모든 전략 뒤에 선택 및 후속 조치를 안내 신앙 있습니다. 따라서 다른 반대로 정부가이 전략을 선택하는 주도 문화 믿음은 무엇입니까?
여기에 우리가이 전략을 채택하는 LED있을 것을 생각해낸 가능한 신념은 다음과 같습니다
- 사람들은 그들의 행동 적용됩니다 강한 경계를 설정하는 '더 알고있다 "고 당국이 필요합니다.
어떤이도 깊이 기본 신념을 가리키고 있습니다 :
- 사람들은 신뢰할 수 없습니다
- 사람은 자신의 관심
- 사람들은 스스로 잘못된 결정을 내릴 수

당신은 과속 방지하는 방법으로 교통 벌금을 부과 법률을 만들기로 이어질 수있는 다른 사람의 신념이 있을까?
이 전략은 어떻게 작동합니까?
당신의 목표는 사람들이 티켓을받을 걸 걱정할 필요 할 경우, 우리는이 전략이 작동 말할 것입니다. 당신이 정말로 원하는 것은 안전성, 예측 가능성과 효과있다면하지만 우리는 잘 아마도 작동하지 않는 것 같아요.
그것에 대해 생각 해 봐요. 얼마나 자주 당신은 여전히 사람들이 과속 보이나? 얼마나 자주 당신은 스스로 속도를합니까? 왜 이렇게 많은 사람들이 당신을 알 수없는 법이있다면 속도를 계속하고, 과속 딱지의 사용에 의해 강제인가?
우리는 이런 여러 가지 이유를 발견했지만, 우리가 여기서 탐험 주운 사람은 본질적인 대 외부 동기 부여의 차이입니다.
우리는이 방법의 차이를 정의 : 외부 부과 결과에서 동기되는 대 내부 가치의 의욕을 모셨습니다.
당신이 일반적인 세계 문화에 끌려왔다면, 당신은 외부에서 부과하는 결과에 아무 낯선 사람 없습니다. 그들은 아주 어린 나이에 시작합니다. 초기에, 인생에 당국이 무엇 적절하고 부적 절한 것은, 맞다 뭐가 잘못 무엇이 좋은 것과 나쁜 건 가르쳐.
그리고 당신은 아마 빨리 당신이 좋은 또는 오른쪽 것에 대해 틀리거나 나쁜과 보상을 받고 벌을받을 것을 배웠습니다.
그래서 여기 또 다른 규칙 마시 속도입니다. 외부 당신이 거역하면 돈을 많이 시간과 비용이 많이 들까요? 속도 위반 딱지를 끊은 결과 - you'll 부과를 사용하여 시행.
이 전략은 무엇을 달성합니까?
정리해보 :
- 문화 신념이있다 : 당국이 일을 그들에게 이야기해야합니다 그래서 사람들은 신뢰할 수 없습니다.
- 문화 형벌과 보상 시스템을 사용하여 가르치고 있습니다.
- 정부는 그들에게 시간과 비용을 모두 비용 티켓을 제공함으로써 과속 법률을 어기 사람을 처벌의 전략을 내놓았다.
그러나 대부분의 사람들은이 전략 - 모두 지금 때 그들이 어렸을에서 배우나요? 우리의 경험에서 배운 교훈은 다음과 같습니다 :
당신은 규칙을 깨고되면 잡힐하지 마십시오.

여전히 속도가 사람의 수를 감안할 때,이 전략 또는 사람들이 실제로 무엇을 배울로부터 안전, 예측, 또는 효율성에 대한 기본 욕구를이 - 만족되는가 나타나지 않습니다.
무엇이 근본적인 가치를 만족할까요?
지금하자 본질적인 동기 부여와 외부 동기의 사용을 대비. 고유 동기 부여를 육성하기 위해 무엇을 걸릴까요?
어떻게 사람들이 물건 - 이와들이 개인적으로 개최되는 가치관과 조화 때문에 한계 - 단순히 속도 합의된 순종으로 할 동기를 부여시겠습니까?
기본 신념으로 시작하자.
우리는에서 우리 문화 신념을 변경할 수있다면하는 "사람, 신뢰할 수없는"그들은 본질적으로 관심이 있기 때문에 "사람들은 관련된 모든 사람의 가장 좋은위한 결정을 내릴 신뢰할 수", 그리고에 공헌하고 싶다 다른 사람과 자신.
어디로 믿음은 우리를 걸릴까요?
우리는 우리의 아이들을 가르치는 방법을 변경시겠습니까?
보자. . . 우리의 기본적인 문화의 믿음이 그 경우 "사람들이 자신의 결정을 내릴 신뢰할 수,"그 가능성이 가장 높은 우리는 그들 - 그들이 개인적 가치를 가장 중요한 일을하기 위해 현재 체류에서 그들을 지원하려는 것이다.
그리고 우리는 아마 우리 아이들의 교육이 그들의 정서 지능 개발을 포함하는지 확인합니다. 이것은 자신의 행동이 자신과 주위 사람에게 도움이나 영향을하는 방법을 기반으로 결정을 내릴 능력을 지원합니다.
우리는 여전히 안전, 예측 가능성, 그리고 도로 효율성을 유지하기 위해 할 수있는 일은 무엇이든 할 수있는 일을하려하지만,이 근본적인 문화적 신념으로, 어떤 전략을 우리가 가지고 올 수 있을까요?
우리가 정말 알 수없는 영역에 들어가기 시작하는 곳이야. 우리는 우리의 내부 가치에 관심을 지불 제기, 또는 우리의 행동의 결과는 우리의 가치와 조화 여부 아니에요. 대신, 우리는 끊임없이 우리에게 뭘과 결과의 위협에 의해 우리가 순종하지 할 경우 말하는 외부 기관에 의해 혼란스러워하고 있습니다.
그러니 그것이 될지는 어떻게 가서 것이 어디 사람이라고 생각합니다.
하지만 배려, 친절하고 유능한 자연을 존중하고 육성했던 문화에 제기되는 상상. 어디에 관심을 모든 사람들에게 이유와 성공, 만족스러운 선택이 생각날 수있는 능력이 존중되었다.

여러분의 교육은, 가정과 학교에서 모두 내부 지침에 대한 존중과 함께 자신의 결정에 지원에 크게 초점을 맞추고 있다고 상상해보십시오. 그리고 그것은 교육, 대화하고 이러한 능력을 육성하도록 설계 경험을 통해 이것을 지원합니다.
이제 상상 사회로 우리는 제한 속도가 정말 우리의 도로 안전 예측 및 효율적인 유지의 목표를 달성 지원하기로 결정했습니다. 당신은 이러한 속도 제한과 최대한 준수를 달성하기 위해 어떤 전략을 사용할 수 있을까요?
무엇이 당신에게 발생합니까?
그것은 주제에 우리가 생각하고 있어요. 우리는 아래의 주석 필드에이 중 어느 하나 또는 모두에 대해 발생 알려주십시오.
저희는 귀하의 응답을 읽을 수 있도록 최선을 다하겠습니다.
신중하게 선택하는 능력에 대해 큰 신뢰와 존중으로
베스와 닐
PS 당신이 우리의 다음 할부로 경고되어 있는지 확인하려면 RSS 피드에 가입하셔야합니다하십시오 : 정말 사실인가요?












오전 12시 26분에서 2008년 10월 26일
나는 두려움이 큰 동기라고 생각하지만, 반면에 그 두려움이 우리의 행동 동기를 부여해야한다는 메시지를 보낼 수 있습니다. 저는 그렇게 생각하지 않습니다. 나는 상식, 존중하고 연민은 우리의 행동 동기를 부여해야한다고 생각. 모든 사람은 율법을 존중하기 때문에 그러나, 이것이 쉬운 일이 아닙니다, 아니 모든 사람이 인정되고 싶어, 모든 사람은 상식을 사용하지 않습니다. 난 그냥 빠른 운전 좋아하기 때문에 제가 과속을 잘못했어. 나는 위험에 처한 청소년을위한 심리학자되는 숭배하지 않은 경우 전 유명한 여성 양산차 경주 경주 것입니다. 그냥 빠른 좋아하고 때문에 내 강력한 리더십 자질의 나는 권위 문제가 않습니다. 왜 거짓말을? 내가 뭔가를 할 수 "있다"라고되고 싶지 않아. 하지만 소리가 마음을 가진 성인이기 때문에, 난 단지 안전하지만 상식에 대한 권한을 존중 "이". 결론은 단지 속도에없는 의미가있다. 제 경우에는 티켓과 상관이 없습니다. 그것은 당신의 행동의 결과를 염두하고 내려 와요. 당신이 생각하는 수도 방법을 운전 잘 상관없이, 당신의 행동으로 다른 사람을 상처의 가능성은 항상 존재하지 않습니다. 반대편의 신발을 착용하십시오. 자신에게 이런 질문을하고 답변을 솔직하게 수 있습니다. 당신은 과속과 히트 누군가가있다면, 어떻게 생각하실 것 같아요? 당신이 맞았을 한이라면, 당신은 어떻게 과속하던 운전자에 대해 어떻게 생각까요?
오전 4시 11분에서 2008년 10월 26일
빠른 운전과 같은 사람들을위한 안전한 도로를 빌드합니다.
오후 4시 31분에 2008년 10월 26일
네, 두려움은 좋은 동기 아니라 교육을위한 좋은 도구입니다.
나는 두려움이있는 교수는 우리가 athority을 공포하여야하며 그 동의하지 않는 메시지를 보냅니다 생각합니다. 나는 보라되는 경우
동정과 가르치는 아닌 우리 아이들이 성장하고 athority을 존중 배우고 그것을 두려움이 아니라, 그 그들이 좋은 결정을 내리는 데 필요한 도구들을 설치 것이다 두려움과 athority의 기능을 제어하지만, 중간에 아니라는 것을 이해.
12시 19분에서 2008년 10월 27일 오전
아아, 나는 대부분의 사람의 삶의 복잡들은 자동 항해 모드에서 대부분의 시간을 필요로 운영되는 것 같아요. 드라이버의 부분에 부주 의함이 사회에서 용납해서는 안됩니다. 결정 또는 조치 (아마도 비 결정)의 결과에 부주 의함 우리가이 불쌍한 행성에 쏟아 왔던 수많은 문제가 발생했습니다. 우리가주의를 기울, 한 종족으로, 배울 수있을 때까지, 나는 배려의 가장 위험한 / 용납할 수없는 만료된에 대한 징벌적 조치가 유용 생각되는 말을 후회하고있다.
4시 36분에서 2008년 10월 27일 오전
나는 함께 그 과속 생각 : 과식이나 생각이 의견이 아닌 복잡한 생활에서 결과 전달 -하지만 단순합니다. 생명이 일정 가득하면 경우 물건 대하고하는 방법 - 투 - 일을하고, 사람이 보상에 유리하게 행동하는 시설이며, 다음 큰 사진의 부주 의함와 무지가 그들에게 긍정된다. 대신 벌금 (또는 반대로, 준수에 대한 보상 / 세금 휴식 시간과 속도 제한)로 속도 제한의 다른 문제에 대한 고려를 촉진 반면 자유와 자치의 필요성을 캡처 모두 다른 시스템에있을 필요가있을 것입니다. 어떻게 위험에 대한 각각의 정보를 스스로 부과한 속도 제한에 대한 약 3 옵션을 겪었, 운전 자동차의 손상 (코너, 가속하고 속도를 달성하는 데 필요한 제동의 관점에서)과 환경에 손상 (측면에서 엔진 성능의 상대적 효율성). 이들 중 일부는 복잡하므로 색상이나 모양 코딩 시스템은 더 친절한 것 같은 ...
이 예제는 정보 roadsign을위한 것입니다 : 50 연간 도로 X 사고의 스트레칭에 대한 치명적인되었던의 X 된, 타이어 손상이 Y되며, 환경에 미치는 영향은 Z되며, 40 도로의 스트레치를위한 ...
이것은 모두 흥분, 경쟁과 효율성의 요구 '는 친절한 과속'을 상대로 간주하려는 수있는 가치를 강조합니다. 옵션 및 불꽃 저항을 감소하는 대신 두려운의 옵션과 책임을 확대하기 위해이 선택은 다음 지능적으로 만들 수 ...
10시 56분에서 2008년 10월 27일 오전
과속 딱지는 스피를 중지하지 않습니다. 사람을 목격했습니다
고속도로 순찰대에 의해 중단되는 것은 벗고 이동
속도를 통해 다시 제한할 수 있습니다. 어딘가에지고의 가치
신속하게 자신이나 타인의 안전 supercedes.
과속 딱지 그러나, 시간을위한 스피을 중지할 수 있습니다
일정 기간 후에, 그들은 역시 잊지 및 과속을 계속합니다.
10시 56분에서 2008년 10월 27일 오전
속도 제한을 Theres?!? Geeez, 나는 생각이 모든 시간을 그것은 속도 최소어요! . 우리가 난파선에 충돌하는 경우 다른 사람의 신발에 자신을 넣어 우리에게 요구 ... 우리가 기분이 얼마나 그녀는 우리를 묻습니다 ... 전 아주 잘 사람처럼하지 않았다면 그게하고, 내가 시작하는 발견에 Cicelys 코멘트, 나는! 실제로 그것에 대해 꽤 좋은 느낌 ...하지만있을 일반적으로, 난 전혀 사람을 다치게 내가 즐기거나 존중 없다 사람을 가치 .. 난 우리의 대부분 신속하게 법률을 이유로 안전을 생각 생각합니다. 우리 모두 알다시피 그들은 교통 법규를 따르는 사람, 작업 않는다? 늦었다면에도 노란색 불빛이 우리의 '분홍색'이동 했죠? 일부는 심지어 법없이 효과적이지 않을 경우 미친 사람이 너무 위험한 운전을 것이라고 생각할 수 있습니다. 사람이 예 탱크, 탱크를 훔쳤고, SWAT 팀 구성원이 고속도로에서 그를 죽을 때까지 도시, 주 및 연방 법률에 덮인 도로를 통해 자신의 방식으로 장애물을 모두 Claremont을 통해 그것을 몰고 어디 물론 진정한 삶의 상황을 기억. 처벌의 두려움이 작업을 나던 ... 사람 캔트 신뢰할 수있는 것을 기다려, 또는 자체가 작동하지 말아 규제 신념 체계 있습니다. 우리를 당국은 작업을 나던. 사람들은 그들이 안전 또는 어떤 법률이 inacted 아르 상관없이 원하는없는 기분 드라이브 것입니다. 그래서 우리의 신념 체계가 더 제정신이 사회보다 합동 수 있도록 격려 주소 누구도 박수를. 우리가 평화와 위험한 독재 규칙은없는 진정한 자유를 찾을 어디에 있습니다.
오후 9시 11분에 2008년 10월 28일
저는 몇 달 전에 중지하고 자동 항해중인 단지였습니다. 제가 항상 받아 경로했습니다. 경찰관이 제가 십mph를 통해 거라고 말했지만, 난 그냥 무의식, 악성되고되지 않았기 때문에 그가 나에게 경고를주는 것이 너무 감사 때. 나는 경고가 날 많은 여러 달 동안 더 천천히 운전하고이 주제가 다시 그것을 가져 읽는 계속 생각합니다. 그 날 재발송 도움이 제가 공부하고 참선
오후 9시 14분에 2008년 10월 28일
죄송합니다, 어떤 이유로 웹 사이트 형식의 각 라인의 마지막 이십 caharters이보기에서 사라질 수 있습니다. 마지막 단어는 "현재"이어야합니다. 이것은 오히려 공포가 저를 동기보다라고하는 것입니다, 동기 무슨 일인지는 처벌하지 않고 이렇게에있는 그의 친절이 될 수있는 알림입니다. 다른 사람들이 너무 작품을 찾을 거라고 생각합니다.
오후 9시 17분에 2008년 10월 28일
안녕 베스와 닐은 웹사이트의 이상한 고장을 확인하시기 바랍니다. 라인이 사라집니다. 따라서 이상한 타입 - O의. 원하는 경우 이것을 덤프하거나, 편집, 첫 번째 두 결합하십시오. 여러분 모두에게 감사와 사랑. 훌륭한 질문 및 대화.